扣件DI弹条非正常部位断裂原因分析及结构优化

作者:张松琦张远庆汝继来于毫勇吕明奎

关键词: 轨道工程扣件 DI弹条结构优化现场试验非正常部位断裂扣压力疲劳性能

摘要：通过对DI弹条非正常部位断裂的研究,发现扣件安装时弹条与铁垫板安装孔发生接触,致使弹条在中肢与尾部圆弧过渡区域产生应力集中,发生早期疲劳断裂。本文在研究弹条结构及安装方式的基础上,在弹条的中肢与尾部圆弧过渡区域引入"凹面"结构,对弹条进行结构优化,并通过扣压力和疲劳性能检测、实验室疲劳断裂检验、现场试铺检验等对带有优化"凹面"结构的DI弹条性能进行检测。结果表明:优化后的弹条扣压力和疲劳性能均合格,且能有效抑制因接触产生的非正常部位断裂,提高弹条性能。

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扣件DI弹条非正常部位断裂原因分析及结构优化

作者:张松琦 张远庆 汝继来 于毫勇 吕明奎

关键词: 轨道工程 扣件 DI弹条 结构优化 现场试验 非正常部位断裂 扣压力 疲劳性能

作者:张松琦张远庆汝继来于毫勇吕明奎

关键词: 轨道工程扣件 DI弹条结构优化现场试验非正常部位断裂扣压力疲劳性能