投稿须知
  1.本刊征集并择优刊登以下稿件
  1)国家和铁道科技发展计划的关键课题研究成果,在铁路工程 ...

城镇控制爆破减振技术试验研究

作者:赖广文 杨琳 邓志勇

关键词: 控制爆破 减振 电子雷管 隔振孔 空气垫层 自由面

摘要:以深圳西乡商业中心旧城旧村改造项目基坑石方爆破工程为依托,针对爆破区域紧邻运营地铁、居民区的复杂环境,爆破振动安全控制要求极其严格,为确保安全,施工初期从施工工艺、施工方法等方面进行了多项减振技术的现场试验,主要在电子雷管延迟间隔设置、减振孔规划、炮孔底部气垫层、爆破作业自由面朝向等方面进行了深入研究,通过爆破振动现场实测值分析减振效果,并对上述各项减振技术进行了量化试验对比分析,获得该爆破施工地质环境条件下可靠的试验数据;在试验数据的支撑下,完善爆破施工技术、工艺、方案,成功地完成了该项目的施工。


上一篇:玄武岩石粉用于混凝土掺和料的试验研究
下一篇:水压致裂法地应力测量常见误差与修正

COPYRIGHT©2001-2015 China Academy of Railway Sciences,All Rights Reserved
中国铁道科学研究院 版权所有 京ICP备05020493号